Oι φορείς εκμετάλλευσης πλοίων επιβάλλουν προσαυξήσεις στους ναύλους για να αντισταθμίσουν τα πλοία που δεν πλέουν πλήρως φορτωμένα, αυξάνοντας το κόστος για τους ιδιοκτήτες φορτίου
Η χαμηλή στάθμη των υδάτων μετά την πρόσφατη ξηρασία εμποδίζει τα φορτηγά πλοία να πλέουν πλήρως φορτωμένα στον ποταμό Ρήνο στη Γερμανία με επιβαρύνσεις να προστίθενται στους συνήθεις ναύλους, δήλωσαν οι traders εμπορευμάτων την Τρίτη σύμφωνα με το Reuters.
Η χαμηλή στάθμη του νερού εμποδίζει τη ναυτιλία σε όλο τον ποταμό νότια του Ντούισμπουργκ και της Κολωνίας, συμπεριλαμβανομένου του σημείου Kaub στο οποίο τα φορτηγά πλοία μπορούν να πλεύσουν μόνο κατά 50% γεμάτα.
Ρηχά νερά σημαίνει ότι οι φορείς εκμετάλλευσης πλοίων επιβάλλουν προσαυξήσεις στους ναύλους για να αντισταθμίσουν τα πλοία που δεν πλέουν πλήρως φορτωμένα, αυξάνοντας το κόστος για τους ιδιοκτήτες φορτίου. Η ξηρασία τον Μάρτιο σήμαινε ότι το ποτάμι έγινε πολύ ρηχό.
Η πρόγνωση για την επόμενη εβδομάδα στις λεκάνες απορροής ποταμών δεν προβλέπει να υπάρχει άμεση βελτίωση, ανέφεραν.
Ο Ρήνος είναι μια σημαντική ναυτιλιακή διαδρομή για εμπορεύματα όπως σιτηρά, ορυκτά, μεταλλεύματα, άνθρακας και προϊόντα πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου θέρμανσης.
Οι γερμανικές εταιρείες αντιμετώπισαν προβλήματα εφοδιασμού και προβλήματα παραγωγής το καλοκαίρι του 2022 μετά από ξηρασία και κύμα καύσωνα που οδήγησαν σε ασυνήθιστα χαμηλά επίπεδα νερού στον Ρήνο.
www.worldenergynews.gr
