Ο Mintzmyer τονίζει, ότι «η πώληση κοινών μετοχών οπουδήποτε κοντά στις σημερινές τιμές θα ήταν οικονομική αυτοκτονία και σαφή απόδειξη απόλυτης διευθυντικής ανικανότητας».
Την ώρα που οι βασικοί χρηματοδότες της Gener8 Maritime απομακρύνονται από την εταιρεία, η απόφαση του εφοπλιστή Πίτερ Γεωργιόπουλου να προχωρήσει την πώληση τίτλων αξίας 500 εκατομμυρίων δολαρίων, είναι «οικονομική αυτοκτονία».
Αυτό δηλώνει στην ιστοσελίδα splash247 ο επικεφαλής ερευνών της New York’s Value Investor’s Edge, J Mintzmyer.
Σύμφωνα με τον ίδιο, την ώρα που οι τρεις βασικοί μέτοχοι, οι Oaktree, Avenue Capital και Navig8, οι οποίοι κατέχουν από κοινού ποσοστό 28,7% στην Gener8 Maritime, φαίνεται να ρευστοποιούν τα μερίδιά τους, αυξάνονται οι υποψίες ότι η εταιρεία θα αλλάξει χέρια.
Όπως επισημαίνει «μία οργανωμένη θεσμική έξοδος θα μπορούσε να ανοίξει την πόρτα για μια προσφορά εξαγοράς από άλλη εταιρεία».
Ο Mintzmyer τονίζει, ότι «η πώληση κοινών μετοχών οπουδήποτε κοντά στις σημερινές τιμές θα ήταν οικονομική αυτοκτονία και σαφή απόδειξη απόλυτης διευθυντικής ανικανότητας».
Δηλώνει δε πεπεισμένος, ότι οι καλύτερες επιλογές για τους μετόχους της Gener8 Maritime είναι είτε να πουλήσουν τα νεότευκτα πλοία μεταφοράς LNG τύπου VLCCs σε πιο εύπορες απ’ αυτήν ναυτιλιακές εταιρείες ή να προχωρήσει η πλήρης εξαγορά της εταιρείας από την Frontline ή την Euronav.
www.worldenergynews.gr
Αυτό δηλώνει στην ιστοσελίδα splash247 ο επικεφαλής ερευνών της New York’s Value Investor’s Edge, J Mintzmyer.
Σύμφωνα με τον ίδιο, την ώρα που οι τρεις βασικοί μέτοχοι, οι Oaktree, Avenue Capital και Navig8, οι οποίοι κατέχουν από κοινού ποσοστό 28,7% στην Gener8 Maritime, φαίνεται να ρευστοποιούν τα μερίδιά τους, αυξάνονται οι υποψίες ότι η εταιρεία θα αλλάξει χέρια.
Όπως επισημαίνει «μία οργανωμένη θεσμική έξοδος θα μπορούσε να ανοίξει την πόρτα για μια προσφορά εξαγοράς από άλλη εταιρεία».
Ο Mintzmyer τονίζει, ότι «η πώληση κοινών μετοχών οπουδήποτε κοντά στις σημερινές τιμές θα ήταν οικονομική αυτοκτονία και σαφή απόδειξη απόλυτης διευθυντικής ανικανότητας».
Δηλώνει δε πεπεισμένος, ότι οι καλύτερες επιλογές για τους μετόχους της Gener8 Maritime είναι είτε να πουλήσουν τα νεότευκτα πλοία μεταφοράς LNG τύπου VLCCs σε πιο εύπορες απ’ αυτήν ναυτιλιακές εταιρείες ή να προχωρήσει η πλήρης εξαγορά της εταιρείας από την Frontline ή την Euronav.
www.worldenergynews.gr
