Ο δείκτης Automotive MMI (Monthly Metals Index) αυξήθηκε κατά 4,47% από μήνα σε μήνα. Ο κύριος ένοχος για το ανοδικό αίσθημα ήταν οι τιμές του γαλβανισμένου εν θερμώ χάλυβα που αυξάνονταν λόγω των δασμολογικών προβλέψεων από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία
Ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ παλεύει με οικονομικές πιέσεις που θα μπορούσαν να αλλάξουν το επιχειρησιακό του τοπίο. Δύο βασικοί παράγοντες που προκαλούν αυτές τις ανησυχίες είναι οι νέοι δασμοί 25% που επιβλήθηκαν από την κυβέρνηση Τραμπ στις εισαγωγές από τον Καναδά και το Μεξικό και η αύξηση των τιμών του γαλβανισμένου εν θερμώ (HDG) χάλυβα.
Οι αγορές εμπορευμάτων αλλάζουν συνεχώς, επηρεάζοντας την αυτοκινητοβιομηχανία. Στις 4 Μαρτίου 2025, η κυβέρνηση των ΗΠΑ εφάρμοσε δασμούς 25% σε όλες τις εισαγωγές αυτοκινήτων από τους εμπορικούς εταίρους της στη Βόρεια Αμερική, τον Καναδά και το Μεξικό. Σύμφωνα με αξιωματούχους, η κίνηση στοχεύει να περιορίσει το εμπορικό έλλειμμα και να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες για την ασφάλεια που σχετίζονται με την παράνομη μετανάστευση και τη διακίνηση ναρκωτικών.
Αύξηση τιμών ελέω δασμών
Οι ειδικοί του κλάδου προειδοποιούν ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να έχουν ανεπιθύμητες συνέπειες, ιδιαίτερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που εξαρτώνται από διασυνοριακά δίκτυα παραγωγής για την προμήθεια βασικών εξαρτημάτων οχημάτων.
Ένα από τα κύρια αποτελέσματα των νέων δασμών είναι η πιθανότητα υψηλότερων τιμών των οχημάτων για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Οι οικονομικοί αναλυτές προβλέπουν ότι το κόστος των νέων αυτοκινήτων θα μπορούσε να αυξηθεί κατά τουλάχιστον 3.000 $, ενώ τα μεγαλύτερα οχήματα όπως τα φορτηγά θα μπορούσαν να δουν τις τιμές να αυξηθούν έως και 10.000 $.
αυτοκινητοβιομηχανία
Ο λόγος πίσω από αυτή την απότομη αύξηση είναι το αυξημένο κόστος εισαγωγής τόσο πλήρως συναρμολογημένων οχημάτων όσο και των ανταλλακτικών που απαιτούνται για την κατασκευή τους στην εγχώρια αγορά. Λόγω του αυξανόμενου κόστους της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μπορεί να έχουν ελάχιστη επιλογή από το να μετακυλίσουν αυτά τα πρόσθετα έξοδα στους αγοραστές.
Διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας
Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Βόρεια Αμερική λειτουργεί σε μια περίπλοκη αλυσίδα εφοδιασμού, όπου οι εταιρείες συχνά μεταφέρουν εξαρτήματα οχημάτων πέρα από τα σύνορα πριν από την τελική συναρμολόγηση. Οι νέοι δασμοί που επιβλήθηκαν θα μπορούσαν να διαταράξουν αυτό το σύστημα, καθιστώντας τα ανταλλακτικά πιο ακριβά και επιβραδύνοντας τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής.
Σε απάντηση, οι κατασκευαστές μπορεί να χρειαστεί να επανεξετάσουν τις στρατηγικές εφοδιασμού τους, ενδεχομένως να στραφούν προς εγχώριους προμηθευτές ή να αναδιαρθρώσουν τα logistics για να ελαχιστοποιήσουν την έκθεση στα τιμολόγια.
Το κόστος χάλυβα
Πέρα από τις ανησυχίες για την εμπορική πολιτική, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν επίσης υψηλότερες τιμές για γαλβανισμένο χάλυβα εν θερμώ. Λόγω της αντοχής του στη διάβρωση, το HDG είναι κρίσιμο για τα πλαίσια και τα δομικά εξαρτήματα των οχημάτων. Το κόστος του χάλυβα HDG αυξήθηκε όλο τον Φεβρουάριο, επιδεινώνοντας τις οικονομικές πιέσεις στους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Καθώς ο χάλυβας είναι μια από τις πιο βασικές πρώτες ύλες στην παραγωγή οχημάτων, αυτή η αύξηση πιθανότατα θα αυξήσει περαιτέρω τα έξοδα κατασκευής, συμβάλλοντας έτσι σε υψηλότερες τιμές λιανικής για τους καταναλωτές.
Για να μετριάσουν αυτές τις οικονομικές πιέσεις, οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι εμπορικοί όμιλοι αναλαμβάνουν δράση. Οι κατασκευαστές και οι ενώσεις του κλάδου ασκούν πιέσεις για προσαρμογές πολιτικής, υποστηρίζοντας ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να βλάψουν την ανταγωνιστικότητα και να βλάψουν τόσο τις αμερικανικές επιχειρήσεις όσο και τους καταναλωτές. Ορισμένες ομάδες πιέζουν ακόμη και για εξαιρέσεις ή εναλλακτικές εμπορικές συμφωνίες για να μειώσουν τον αντίκτυπο.
Ο γαλβανισμένος χάλυβας εν θερμώ αυξήθηκε κατά 19,36%, φτάνοντας τα 1.122 δολάρια ανά τόνο. Οι κινεζικές τιμές μολύβδου σημείωσαν άνοδο 2,25% στα 2.333,97 δολάρια ανά μετρικό τόνο, ενώ το κορεάτικο αλουμίνιο 5052 premium coil πάνω από 1050 παρέμεινε ακίνητο στα 4,21 $ ανά κιλό.
Τρόποι βελτίωσης της απόδοσης
Οι κατασκευαστές επανεξετάζουν τρόπους για να βελτιώσουν την απόδοση, να μειώσουν το κόστος και να διαφοροποιήσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους για να μειώσουν την εξάρτησή τους από εισαγόμενα υλικά και εξαρτήματα που υπόκεινται σε δασμούς. Μερικοί μπορεί επίσης να επενδύσουν σε νέες τεχνολογίες που βελτιστοποιούν την παραγωγή διατηρώντας παράλληλα τα έξοδα υπό έλεγχο.
www.worldenergynews.gr
