Η σύμβαση καλύπτει την περίοδο Σεπτεμβρίου 2026 έως Σεπτεμβρίου 2042, και έχει εκτιμώμενη αξία 276 εκατομμυρίων ευρώ.
Η OMV Petrom υπέγραψε σύμβαση για την παράδοση φυσικού αερίου από τη Μαύρη Θάλασσα στο Εθνικό Σύστημα Μεταφορών (NTS) της Ρουμανίας μέσω του σημείου εισόδου/εξόδου NTS της Τούζλα.
Η σύμβαση καλύπτει την περίοδο Σεπτεμβρίου 2026 έως Σεπτεμβρίου 2042, και έχει εκτιμώμενη αξία 276 εκατομμυρίων ευρώ.
Η υπογραφή ακολούθησε την ολοκλήρωση της διαδικασίας αύξησης της χωρητικότητας για το σημείο εισόδου/εξόδου NTS της Τούζλα.
Η Christina Verchere, Διευθύνουσα Σύμβουλος της OMV Petrom, δήλωσε: "Πιστεύουμε ότι η Μαύρη Θάλασσα έχει σημαντικές δυνατότητες για φυσικό αέριο και ο Neptun Deep είναι ένα στρατηγικό έργο για την OMV Petrom και για τη Ρουμανία.
Είναι στον πυρήνα της Στρατηγικής μας 2030 και θα παίξει ένα ουσιαστικό ρόλο για την ενεργειακή ασφάλεια της Ρουμανίας.
Σχεδιάζουμε την τελική επενδυτική απόφαση για τα μέσα του 2023, με την παραγωγή να ξεκινά το 2027».
Η OMV Petrom ανέλαβε τη διαχείριση από την ExxonMobil του αγωγού βαθέων υδάτων Neptun Deep τον Αύγουστο του 2022.
Στα τέλη του περασμένου έτους, η εταιρεία υπέβαλε δήλωση εμπορικότητας για το πεδίο και αυτή τη στιγμή προχωρά η διαδικασία υποβολής προσφορών, η αδειοδότηση και άλλα τεχνικά ζητήματα.
Άλλοι συμμετέχοντες είναι η Transgaz και η SNGN Romgaz.
Σύμφωνα με την Transgaz, το σχεδιαζόμενο έργο 478 εκατομμυρίων ευρώ περιλαμβάνει την κατασκευή ενός αγωγού Tuzla-Podisor μήκους 308,3 χιλιομέτρων για τη σύνδεση του διαθέσιμου αερίου της Μαύρης Θάλασσας με τον διάδρομο BRUA, επιτρέποντας τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω των υπαρχουσών διασυνδέσεων.
Θα συνδεθεί επίσης με τον υφιστάμενο διεθνή αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου Τ1.
Η νέα γραμμή θα έχει δύο τμήματα:
Ακτή Μαύρης Θάλασσας – Amzacea (32,4 km, χωρητικότητα 12 bcm/έτος) και
Amzacea – Podisor (275,9 km, 9 bcm/έτος).
Ο Ion Sterian, Γενικός Διευθυντής της Transgaz, δήλωσε: «Είμαστε έτοιμοι να παραδώσουμε, από τις 27 Μαρτίου 2023, την τοποθεσία στον νικητή του διαγωνισμού για την εκτέλεση των εργασιών κατασκευής του αγωγού, που θα διαρκέσουν έως τις 20-25 Απριλίου 2023, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες…”
www.worldenergynews.gr
Η σύμβαση καλύπτει την περίοδο Σεπτεμβρίου 2026 έως Σεπτεμβρίου 2042, και έχει εκτιμώμενη αξία 276 εκατομμυρίων ευρώ.
Η υπογραφή ακολούθησε την ολοκλήρωση της διαδικασίας αύξησης της χωρητικότητας για το σημείο εισόδου/εξόδου NTS της Τούζλα.
Η Christina Verchere, Διευθύνουσα Σύμβουλος της OMV Petrom, δήλωσε: "Πιστεύουμε ότι η Μαύρη Θάλασσα έχει σημαντικές δυνατότητες για φυσικό αέριο και ο Neptun Deep είναι ένα στρατηγικό έργο για την OMV Petrom και για τη Ρουμανία.
Είναι στον πυρήνα της Στρατηγικής μας 2030 και θα παίξει ένα ουσιαστικό ρόλο για την ενεργειακή ασφάλεια της Ρουμανίας.
Σχεδιάζουμε την τελική επενδυτική απόφαση για τα μέσα του 2023, με την παραγωγή να ξεκινά το 2027».
Η OMV Petrom ανέλαβε τη διαχείριση από την ExxonMobil του αγωγού βαθέων υδάτων Neptun Deep τον Αύγουστο του 2022.
Στα τέλη του περασμένου έτους, η εταιρεία υπέβαλε δήλωση εμπορικότητας για το πεδίο και αυτή τη στιγμή προχωρά η διαδικασία υποβολής προσφορών, η αδειοδότηση και άλλα τεχνικά ζητήματα.
Άλλοι συμμετέχοντες είναι η Transgaz και η SNGN Romgaz.
Σύμφωνα με την Transgaz, το σχεδιαζόμενο έργο 478 εκατομμυρίων ευρώ περιλαμβάνει την κατασκευή ενός αγωγού Tuzla-Podisor μήκους 308,3 χιλιομέτρων για τη σύνδεση του διαθέσιμου αερίου της Μαύρης Θάλασσας με τον διάδρομο BRUA, επιτρέποντας τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω των υπαρχουσών διασυνδέσεων.
Θα συνδεθεί επίσης με τον υφιστάμενο διεθνή αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου Τ1.
Η νέα γραμμή θα έχει δύο τμήματα:
Ακτή Μαύρης Θάλασσας – Amzacea (32,4 km, χωρητικότητα 12 bcm/έτος) και
Amzacea – Podisor (275,9 km, 9 bcm/έτος).
Ο Ion Sterian, Γενικός Διευθυντής της Transgaz, δήλωσε: «Είμαστε έτοιμοι να παραδώσουμε, από τις 27 Μαρτίου 2023, την τοποθεσία στον νικητή του διαγωνισμού για την εκτέλεση των εργασιών κατασκευής του αγωγού, που θα διαρκέσουν έως τις 20-25 Απριλίου 2023, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες…”
www.worldenergynews.gr
