“Η διπλή διασύνδεση θα λύσει οριστικά το ενεργειακό πρόβλημα της Κρήτης. Από τα 700 εκατομμύρια που πληρώνουμε τα 400 είναι από την Κρήτη. Θα μειωθεί αυτό το τεράστιο ποσό. Θα είναι ασφαλής. Θα ενισχύσει κι άλλες μορφές ενέργειας όπως οι ΑΠΕ.”, πρόσθεσε μεταξύ άλλων ο κ. Σταθάκης
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης παραχώρησε σήμερα, στο Επιμελητήριο Ηρακλείου Κρήτης, συνέντευξη Τύπου με θέμα «Ηλεκτρική Διασύνδεση Κρήτης», παρουσία του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΑΔΜΗΕ, Μάνου Μανουσάκη.
«Η διπλή διασύνδεση του νησιού θα λύσει οριστικά το ενεργειακό πρόβλημα της Κρήτης, επιτρέποντας να μειωθεί το κόστος ρεύματος με τη σημαντική ελάφρυνση που θα επέλθει στις χρεώσεις των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ). Επιπλέον, θα ενισχυθεί η ασφάλεια του συστήματος ενέργειας του νησιού και θα δοθεί περαιτέρω ώθηση στην ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ)», υπογράμμισε ο Υπουργός.
Σημείωσε ότι το έργο δεν προχωρούσε επί δεκαετίες για διάφορους λόγους. Σήμερα, έχει κλείσει ο κύκλος του σχεδιασμού της «μικρής» διασύνδεσης, Κρήτη -Πελοπόννησος, που είναι αποκλειστική αρμοδιότητα του ΑΔΜΗΕ. Το έργο θα έχει ξεκινήσει μέχρι το τέλος του έτους, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το τέλος του 2020. Σε ό,τι αφορά τη «μεγάλη» διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική, φορέας υλοποίησης θα είναι η εταιρεία ειδικού σκοπού «Αριάδνη Interconnection» στην οποία ο ΑΔΜΗΕ έχει ποσοστό τουλάχιστον 51%. Η Euroasia Interconnector έχει το δικαίωμα, τους επόμενους δύο μήνες, να εισέλθει στο μετοχικό κεφάλαιο της «Αριάδνης» με ποσοστό έως 39%. Πλέον, έχει επιλυθεί και η τελευταία εκκρεμότητα που αφορά στη διασφάλιση της διαλειτουργικότητας του τμήματος Κρήτη- Αττική με το τμήμα Κρήτη-Κύπρο- Ισραήλ καθώς συμφωνήθηκε να επιληφθεί τεχνική επιτροπή.
Για την ενίσχυση της ασφάλειας του συστήματος ενέργειας της Κρήτης στο μεταβατικό διάστημα από το 2020, όταν βάσει κοινοτικής υποχρέωσης θα «σβήσουν» οι ρυπογόνες μονάδες της ΔΕΗ στο νησί, μέχρι την ολοκλήρωση της διασύνδεσης της Κρήτης με την Αττική στο τέλος του 2022, ο Υπουργός σημείωσε ότι έχει ολοκληρωθεί μελέτη επάρκειας από τον ΑΔΜΗΕ, ενώ η ΡΑΕ έχει επεξεργαστεί σχέδιο, το οποίο θα επικυρώσει το ΥΠΕΝ, που προβλέπει:
• την παράταση της λειτουργίας των νεότερων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ, που είναι λιγότερο ρυπογόνες,
• την προσθήκη νέων ευέλικτων μονάδων
• συμπληρωματικά μέτρα που προβλέπει το σχέδιο της ΡΑΕ
Στην παρέμβασή του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης επισήμανε ότι η λύση για τις τεχνικές προδιαγραφές, που ήταν το τελευταίο στάδιο για την οριστική συμφωνία υλοποίησης του έργου της διασύνδεσης της Κρήτης με την Αττική, οριστικοποιήθηκε την περασμένη Δευτέρα στις Βρυξέλλες και, πλέον, διαμορφώνονται οι συνθήκες ώστε η Κομισιόν να αντιμετωπίσει με θετικό τρόπο την πρόταση για την παράταση της λειτουργίας των νεότερων μονάδων κατά το μεταβατικό στάδιο. Τόνισε ότι ο ΑΔΜΗΕ, σε διάστημα 14 μηνών, έχει προωθήσει επενδύσεις ύψους 400 εκατ. ευρώ που αφορούν στην εκκίνηση της β΄ φάσης ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό σύστημα, τη συμβασιοποίηση της γ΄ φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων και τη συμβασιοποίηση της «μικρής» διασύνδεσης της Κρήτης με την Πελοπόννησο. «Έχουμε τις βάσεις, για ένα σύγχρονο state of art σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας», κατέληξε ο κ. Μανουσάκης.
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο Υπουργός υπογράμμισε ότι η ολοκλήρωση της α΄ φάσης ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό σύστημα ελάφρυνε, κατά 80 εκατ. ευρώ, τις χρεώσεις των ΥΚΩ και πρόσθεσε ότι με την ολοκλήρωση της διπλής διασύνδεσης της Κρήτης θα υπάρξει περαιτέρω μείωση, τουλάχιστον κατά 300 εκατ. ευρώ.
«Το 2023, οι χρεώσεις των ΥΚΩ σχεδόν θα μηδενιστούν, επιτρέποντας οι λογαριασμοί ρεύματος των νοικοκυριών να μειωθούν κατά 10%», εκτίμησε ο κ. Σταθάκης.
Σε ό,τι αφορά τις έρευνες για την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στα δυο θαλάσσια «οικόπεδα» νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης, ο Υπουργός υπογράμμισε ότι «στην εθνική νομοθεσία έχουμε ενσωματώσει πλήρως την ευρωπαϊκή περιβαλλοντική νομοθεσία, που είναι η αυστηρότερη στον κόσμο» και πως οι όροι των συμβάσεων προβλέπουν «όλους τους σύγχρονους μηχανισμούς προληπτικής ασφάλειας». Πρόσθεσε, ότι έχει συσταθεί μόνιμη επιτροπή παρακολούθησης του έργου, στην οποία συμμετέχουν εκπρόσωποι της περιφέρειας, των δήμων και των αρμόδιων επιστημονικών φορέων.
Σε ερώτηση για τις αντίθετες απόψεις που εκφράζονται, ο κ. Σταθάκης απάντησε ότι είναι απολύτως θεμιτό να υπάρχουν διαφωνίες. «Υπάρχει μια διαφωνία με τις περιβαλλοντικές οργανώσεις, όπως είναι η WWF και η Greenpeace, η οποία είναι απολύτως σεβαστή. Το ίδιο συμβαίνει και με τους δύο Οικολόγους βουλευτές που ανήκουν στην ομάδα της συμπολίτευσης», είπε ο Υπουργός, προσθέτοντας ότι οι παρατηρήσεις της νομαρχιακής επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ είναι θεμιτές και ο ίδιος, ως ιδρυτικό μέλος, τις αφουγκράζεται και τις λαμβάνει υπόψιν.
«Ο ΣΥΡΙΖΑ, αδιαμφισβήτητα, παραμένει στις δυνάμεις της Οικολογίας.
Έχουμε μια συγκεκριμένη στρατηγική για την προώθηση επενδύσεων, αλλά και για την ανάπτυξη των ΑΠΕ, όπου η έμφαση δίνεται στη στήριξη των μικρών και μεσαίας κλίμακας μονάδων.
Για τον σκοπό αυτό, δημιουργήσαμε το εργαλείο των ενεργειακών κοινοτήτων. Προχωρήσαμε, επίσης, στην υιοθέτηση και την εφαρμογή αυστηρής περιβαλλοντικής νομοθεσίας», επισήμανε. Στο πλαίσιο αυτό, ο Υπουργός ανέφερε ως χαρακτηριστικό παράδειγμα το Προεδρικό Διάταγμα για τη Μονή Τοπλού, το οποίο εκδόθηκε από την παρούσα κυβέρνηση, ενσωματώνοντας όλες τις παρατηρήσεις που είχε κάνει το ΣτΕ στο παρελθόν.
«Με τον τρόπο αυτό, διαμορφώθηκε συναίνεση και διασφαλίστηκε η σύμφωνη γνώμη όλης της τοπικής κοινωνίας», σημείωσε.
Σχετικά με τα ακίνητα που μεταφέρθηκαν στο Υπερταμείο, ο κ. Σταθάκης υπενθύμισε ότι «θα παραμείνουν μόνο όσα έχουν εμπορική χρήση και πολύ σύντομα τα υπόλοιπα θα επιστραφούν στους φορείς που ανήκουν».
Επίσης, δήλωσε ότι υποστηρίζει αδιαμφισβήτητα την κατασκευή του αεροδρομίου στο Καστέλι, σημειώνοντας ότι πρόκειται για ένα από τα τρία μεγάλα έργα του νησιού, μαζί με τον Βόρειο Οδικό Άξονα της Κρήτης και τη διπλή διασύνδεση της Κρήτης.
Νωρίτερα το πρωί, ο Υπουργός συναντήθηκε και ενημέρωσε για τη διπλή διασύνδεση της Κρήτης και την πρόοδο σε ό,τι αφορά τις έρευνες για την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων, τον περιφερειάρχη Κρήτης, Σταύρο Αρναουτάκη και στελέχη του περιφερειακού συμβουλίου, ενώ σε ανάλογη σύντομη ενημέρωση προχώρησε στη διάρκεια της συνεδρίασης της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κρήτης.
Τέλος, ο Υπουργός επισκέφθηκε τον ατμοηλεκτρικό σταθμό Λινοπεραμάτων της ΔΕΗ όπου ενημέρωσε τους εργαζομένους για τον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας και την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης και συνομίλησε μαζί τους.
Nωρίτερα το worldenergynews.gr έγραφε:
“Η διπλή διασύνδεση της Κρήτης αποτελεί το μεγαλύτερο έργο της Ελλάδος”, ανέφερε ο Υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος κ. Σταθάκης από το βήμα του Επιμελητηρίου Ηρακλείου , στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου.
Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στην μικρή διασύνδεση που αφορά τη σύνδεση Κρήτης Πελοποννήσου αλλά και στον ΑΔΜΗΕ.
Θα παρέχεται ηλεκτρική ενέργεια στην Κρήτη από τον Σταθμό της Μεγαλούπολης, υπογράμμισε ο ίδιος ενώ δήλωσε πως το όλο εγχείρημα ξεκινά στις αρχές του 2019 και τελειώνει το 2020.
Σχετικά με τη μεγάλη διασύνδεση, ο Υπουργός επεσήμανε:” Σήμερα μετά από εκτενείς διαπραγματεύσεις, οριστικοποιήθηκε ότι το έργο θα το κάνει η Αριάδνη, μια εταιρεία με 200 εκατομμύρια μετοχικό κεφάλαιο. Η Eurasia θα έχει ένα 39% και άλλες εταιρείες το υπόλοιπο. Από αρχές του 2019 ξεκινά με χρονικό ορίζοντα τα τέλη του 2022 με αρχές 2023.”
“Η διπλή διασύνδεση θα λύσει οριστικά το ενεργειακό πρόβλημα της Κρήτης. Από τα 700 εκατομμύρια που πληρώνουμε τα 400 είναι από την Κρήτη. Θα μειωθεί αυτό το τεράστιο ποσό. Θα είναι ασφαλής. Θα ενισχύσει κι άλλες μορφές ενέργειας όπως οι ΑΠΕ.”, πρόσθεσε ο κ. Σταθάκης.
Ο ίδιος υπογράμμισε πως θα υπάρξει μεταβατικό στάδιο με συνδυασμό την παραμονή ρυπογόνων μονάδων και το σταδιακό κλείσιμο τους, με την κατασκευή νέων.
Όπως είπε, εφόσον ολοκληρωθεί η διασύνδεση, ο λογαριασμός ΥΚΩ θα είναι μηδέν και η απόσβεση θα είναι επωφελής για όλους.
Ο Υπουργός ακόμη έκανε αναφορά στις ενστάσεις της Ριζοσπαστικής Συνεργασίας λέγοντας πως θα ληφθούν υπόψιν.
“Η στρατηγική μας για τις επενδύσεις και το μοντέλο ανάπτυξης των ΑΠΕ μας διατηρεί σταθερούς στις θέσεις μας. Στα περιβαλλοντικά θέματα έχουμε προωθήσει την πιο αυστηρή νομοθεσία. Θέλουμε την ενθάρρυνση των επενδύσεων. Μπορούμε και προωθούμε τις επενδύσεις με τρόπο συμβατό με το περιβάλλον.”, επεσήμανε.
Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε και στο αεροδρόμιο Καστελλίου λέγοντας “υποστηρίζω αδιαμφισβήτητα το μεγάλο αυτό έργο. Ο τουρισμός θα είναι διπλάσιος στην Κρήτη. Δεν υπάρχει μέλλον στο Νίκος Καζαντζάκης.”
Δείτε ΕΔΩ το βίντεο
Πηγή:rethemnosnews.gr
www.worldenergynews.gr
