Η Ινδία ξεπέρασε πέρυσι την Κίνα ως ο μεγαλύτερος παράγοντας ζήτησης πετρελαίου παγκοσμίως
Η εξάρτηση της Ινδίας από τις εισαγωγές αργού πετρελαίου καταγράφει ιστορικό ρεκόρ κατά το οικονομικό έτος που λήγει στις 31 Μαρτίου 2025, καθώς η ζήτηση καυσίμων από την ασιατική χώρα συνεχίζει να αυξάνεται, ενώ η εγχώρια παραγωγή αργού παραμένει σταθερή.
Σύμφωνα με το Oil Price, η Ινδία εισήγαγε το 88,2% του αργού πετρελαίου που κατανάλωσε την περίοδο από τον Απρίλιο του 2024 μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025, με βάση τα στοιχεία του υπουργείου πετρελαίου που αναφέρει η εφημερίδα The Indian Express.
Η εξάρτηση από τις εισαγωγές αυξήθηκε οριακά από το 87,7% που ήταν την ίδια περίοδο του οικονομικού έτους 2023/2024, όπως έδειξαν τα στοιχεία.
Η εξάρτηση της Ινδίας από τις εισαγωγές στο σύνολο του οικονομικού έτους 2023/2024 ήταν κατά μέσο όρο στο 87,8%.
Όπως έχουν δείξει οι τάσεις των εισαγωγών και της ζήτησης τους τελευταίους μήνες, το οικονομικό έτος 2024/2025 η εξάρτηση από τις εισαγωγές αργού πετρελαίου θα είναι ακόμη υψηλότερη - σε ιστορικά υψηλό επίπεδο.
Η Ινδία ξεπέρασε πέρυσι την Κίνα ως ο μεγαλύτερος παράγοντας ζήτησης πετρελαίου παγκοσμίως, εν μέσω της αυξανόμενης ζήτησης για μεταφορά καυσίμων στην Ινδία και της επιβράδυνσης της ζήτησης βενζίνης και ντίζελ στην Κίνα λόγω της προώθησης των ηλεκτρικών οχημάτων και των φορτηγών με καύσιμο υγροποιημένο φυσικό αέριο στον κορυφαίο εισαγωγέα αργού πετρελαίου παγκοσμίως.
Βραχυπρόθεσμα, οι ινδικές εταιρείες διύλισης αναζητούν χρηματοδότηση για την κατασκευή νέων διυλιστηρίων, καθώς επιδιώκουν να επεκτείνουν τη διυλιστική τους ικανότητα για να καλύψουν την αυξανόμενη εγχώρια ζήτηση καυσίμων εν μέσω μιας οικονομικής ανάπτυξης υψηλότερης του μέσου όρου.
Ευάλωτη στη διακύμανση των τιμών
Η Ινδία, ωστόσο, παραμένει ευάλωτη σε κλονισμούς των τιμών του πετρελαίου, καθώς οι ανάγκες της για εισαγόμενο αργό εξακολουθούν να αυξάνονται.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χώρα, η οποία είναι ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού στον κόσμο μετά την Κίνα και τις ΗΠΑ, έχει στραφεί στο φθηνό ρωσικό πετρέλαιο που είναι ανεπιθύμητο και υπόκειται σε κυρώσεις από τη Δύση.
Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και τις απαγορεύσεις στο ρωσικό πετρέλαιο στη Δύση, η Ινδία έχει γίνει βασικός αγοραστής ρωσικού αργού, μαζί με την Κίνα.
Η Ρωσία, από την πλευρά της, έγινε ο μεγαλύτερος προμηθευτής πετρελαίου της Ινδίας.
Οι ινδικές εισαγωγές αργού πετρελαίου από τη Ρωσία φαίνεται να ανακάμπτουν τον Μάρτιο, μετά τις χαμηλότερες αγορές νωρίτερα φέτος, αμέσως μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ τον Ιανουάριο στο εμπόριο πετρελαίου της Ρωσίας.
www.worldenergynews.gr
Σύμφωνα με το Oil Price, η Ινδία εισήγαγε το 88,2% του αργού πετρελαίου που κατανάλωσε την περίοδο από τον Απρίλιο του 2024 μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025, με βάση τα στοιχεία του υπουργείου πετρελαίου που αναφέρει η εφημερίδα The Indian Express.
Η εξάρτηση από τις εισαγωγές αυξήθηκε οριακά από το 87,7% που ήταν την ίδια περίοδο του οικονομικού έτους 2023/2024, όπως έδειξαν τα στοιχεία.
Η εξάρτηση της Ινδίας από τις εισαγωγές στο σύνολο του οικονομικού έτους 2023/2024 ήταν κατά μέσο όρο στο 87,8%.
Όπως έχουν δείξει οι τάσεις των εισαγωγών και της ζήτησης τους τελευταίους μήνες, το οικονομικό έτος 2024/2025 η εξάρτηση από τις εισαγωγές αργού πετρελαίου θα είναι ακόμη υψηλότερη - σε ιστορικά υψηλό επίπεδο.
Η Ινδία ξεπέρασε πέρυσι την Κίνα ως ο μεγαλύτερος παράγοντας ζήτησης πετρελαίου παγκοσμίως, εν μέσω της αυξανόμενης ζήτησης για μεταφορά καυσίμων στην Ινδία και της επιβράδυνσης της ζήτησης βενζίνης και ντίζελ στην Κίνα λόγω της προώθησης των ηλεκτρικών οχημάτων και των φορτηγών με καύσιμο υγροποιημένο φυσικό αέριο στον κορυφαίο εισαγωγέα αργού πετρελαίου παγκοσμίως.
Βραχυπρόθεσμα, οι ινδικές εταιρείες διύλισης αναζητούν χρηματοδότηση για την κατασκευή νέων διυλιστηρίων, καθώς επιδιώκουν να επεκτείνουν τη διυλιστική τους ικανότητα για να καλύψουν την αυξανόμενη εγχώρια ζήτηση καυσίμων εν μέσω μιας οικονομικής ανάπτυξης υψηλότερης του μέσου όρου.
Ευάλωτη στη διακύμανση των τιμών
Η Ινδία, ωστόσο, παραμένει ευάλωτη σε κλονισμούς των τιμών του πετρελαίου, καθώς οι ανάγκες της για εισαγόμενο αργό εξακολουθούν να αυξάνονται.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η χώρα, η οποία είναι ο τρίτος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού στον κόσμο μετά την Κίνα και τις ΗΠΑ, έχει στραφεί στο φθηνό ρωσικό πετρέλαιο που είναι ανεπιθύμητο και υπόκειται σε κυρώσεις από τη Δύση.
Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία και τις απαγορεύσεις στο ρωσικό πετρέλαιο στη Δύση, η Ινδία έχει γίνει βασικός αγοραστής ρωσικού αργού, μαζί με την Κίνα.
Η Ρωσία, από την πλευρά της, έγινε ο μεγαλύτερος προμηθευτής πετρελαίου της Ινδίας.
Οι ινδικές εισαγωγές αργού πετρελαίου από τη Ρωσία φαίνεται να ανακάμπτουν τον Μάρτιο, μετά τις χαμηλότερες αγορές νωρίτερα φέτος, αμέσως μετά τις κυρώσεις των ΗΠΑ τον Ιανουάριο στο εμπόριο πετρελαίου της Ρωσίας.
www.worldenergynews.gr
