H Stellantis θα αγοράσει πιστώσεις άνθρακα από μια «δεξαμενή» με επικεφαλής την Tesla το 2025, για να καταφέρει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις μείωσης των εκπομπών CO2 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, παρά το γεγονός ότι οι Βρυξέλλες δίνουν στις αυτοκινητοβιομηχανίες τρία χρόνια για να συμμορφωθούν, δήλωσε ο επικεφαλής του ομίλου για την Ευρώπη το Σάββατο.
Τα προβλήματα της αυτοκινητοβιοχανίας
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που αντιμετωπίζουν αυστηρότερους κανόνες εκπομπών της ΕΕ φέτος συμφώνησαν να συγκεντρώσουν τις εκπομπές τους και να αποφύγουν τα βαριά πρόστιμα ζητώντας από εταιρείες με χαμηλότερες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) να αγοράζουν πιστώσεις άνθρακα από κορυφαίους κλάδους, όπως η Tesla και η Polestar.
Η Stellantis, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, μπήκε σε μια ομάδα με επικεφαλής την Tesla, η οποία περιλαμβάνει και άλλους ανταγωνιστές. Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέκυψε στις πιέσεις των ευρωπαίων κατασκευαστών και επέτρεψε τη συμμόρφωση με βάση τις μέσες εκπομπές ρύπων μιας αυτοκινητοβιομηχανίας κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο για το 2025 όπως είχε αρχικά προβλεφθεί.
Ερωτηθείς εάν η Stellantis σχεδίαζε να χρησιμοποιήσει πιστώσεις που αγόρασε από την Tesla φέτος, ο επικεφαλής των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων του ομίλου Jean-Philippe Imparato είπε: «Θα χρησιμοποιήσω τα πάντα».
Οι πωλήσεις της Stellantis
Η Imparato μίλησε σε εκδήλωση αυτοκινήτου στο Τορίνο, όπου είπε ότι η τρέχουσα μίξη EV της Stellantis στις ευρωπαϊκές πωλήσεις της ήταν στο 14%, σε σύγκριση με τον στόχο 21% που έθεσε η ΕΕ.
Η παράταση του 2027 «μας δίνει χώρο αναπνοής, αλλά δεν δίνει λύση», είπε.
Η Imparato πρόσθεσε η παραγωγή στη νέα υβριδική έκδοση του αυτοκινήτου πόλης Fiat 500 θα ξεκινήσει στο συγκρότημα Stellantis Mirafiori στο Τορίνο τον Νοέμβριο, με ετήσια στοχευμένη παραγωγή για το αυτοκίνητο, τόσο στην υβριδική όσο και στην EV εκδόσεις του, 130.000 μονάδες.
www.worldenergynews.gr
