Σε δημόσια διαβούλευση από τον ΑΔΜΗΕ το σχέδιο δεκαετούς ανάπτυξης του δικτύου μεταφοράς ενέργειας. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν τις απόψεις τους μέχρι την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2017
Περί το 2023 αναμένεται ότι η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας θα επανέλθει στα επίπεδα του 2008.
Αυτό προβλέπεται στο Σενάριο Αναφοράς πάνω στο οποίο βασίζεται ο ΑΔΜΗΕ για να σχεδιάσει το δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (2018 – 2028), το οποίο έθεσε σήμερα 17/2 ο Διαχειριστής σε δημόσια διαβούλευση και στην οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν τις απόψεις τους μέχρι την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2017 στην ηλεκτρονική διεύθυνση του ΑΔΜΗΕ dpa.18.27@admie.gr με θεματολογική συσχέτιση "ΔΠΑ 2018 - 2027".
Σύμφωνα με το συγκεκριμένο σενάριο η εξέλιξη της ζήτησης από το 2017 και μετά αντιστοιχεί σε ένα μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 1,08% ο οποίος είναι αρκετά χαμηλότερος από αυτόν της δεκαετίας 2000 – 2010 που το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 2,17%. Στο σενάριο υψηλής ζήτησης η αύξηση είναι 1,47% και δεν προσεγγίζει βεβαίως το ρυθμό αύξησης του διαστήματος 2000 – 2010, ενώ στο σενάριο χαμηλής ζήτησης είναι μόλις 0,68%. Σε ότι αφορά τη ζήτηση όπως καταγράφηκε τα προηγούμενα χρόνια ο ΑΔΦΜΗΕ διαπιστώνει τα εξής:
• Κατά τη δεκαετία 2006-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 0.55%, έναντι 1.53% μέσης μείωσης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος
• Κατά την οκταετία 2008-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 1.31%, έναντι 2.5% μέσης μείωσης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος
• Κατά την πενταετία 2011-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 0.75% (έναντι 2.44% μείωσης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος)
• Κατά την τριετία 2013-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 0.68% (έναντι 0.21% αύξησης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος)
• Το 2015 η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε κατά 2.24% σε σχέση με το 2014 (έναντι αύξησης 1.91% του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος).
Ωστόσο, πέραν της συνολικής ζήτησης ο ΑΔΜΗΕ διαπιστώνει μεγάλες αβεβαιότητες ως προς την πρόβλεψη των αιχμών, ένα θέμα που προκάλεσε μεγάλη αναταραχή στην αγορά κατά την πρόσφατη ενεργειακή κρίση.
Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ η αβεβαιότητες οφείλεται στο γεγονός ότι η ζήτηση ισχύος ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες εξαρτάται πολύ έντονα από τις καιρικές συνθήκες και ιδίως από τη θερμοκρασία.
Η συγκεκριμένη εξάρτηση φαίνεται να εντείνεται συνεχώς, ενώ η αβεβαιότητα στην πρόβλεψη των αιχμών αυξάνεται μαζί με την αύξηση της ζήτησης των ΑΠΕ.
Επιπλέον ο ΑΔΜΗΕ σημειώνει ότι η πρόβλεψη της ετήσιας αιχμής καθίσταται ακόμη δυσκολότερη αφού δεν είναι δυνατόν να εκτιμηθεί η επίπτωση της οικονομικής ύφεσης στη συμπεριφορά των καταναλωτών κατά τις ώρες των θερινών αιχμών.
Με βάση αυτά τα δεδομένα, ο ΑΔΜΗΕ καταρτίζει τρία σενάρια ως προς την εξέλιξη της αιχμής της ζήτησης.
Σύμφωνα με το ήπιο σενάριο για το 2017 η αιχμή θα φτάνει τα 9.790 MW, σύμφωνα με το σενάριο αναφοράς τα 9.825 MW και σύμφωνα με το ακραίο σενάριο στα 9.860 MW.
Ένα άλλο ζήτημα που προβληματίζει τον ΑΔΜΗΕ σε σχέση με την αιχμή της ζήτησης είναι η μετακίνησή της τα τελευταία χρόνια στις βραδινές ώρες του χειμώνα.
Όπως σημειώνει από το 2013 και μετά οι βραδινές αιχμές του έτους παρατηρούνται τους χειμερινούς μήνες, γεγονός που ενδεχομένως να οφείλεται στη στροφή των καταναλωτών στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για θέρμανση.
Μάλιστα σημειώνεται ότι ενδέχεται τα επόμενα χρόνια να οδηγηθούμε σε μόνιμη εμφάνιση των βραδινών αιχμών του έτους κατά τη χειμερινή περίοδο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης υπάρχει ειδική αναφορά στη διασύνδεση της Κρήτης στην οποία φαίνεται να προωθούνται παράλληλα και τα δύο καλώδια διασύνδεσης, δηλαδή το Πελοπόννησος – Κρήτη και το Αττική – Κρήτη.
Συγκεκριμένα ο διαχειριστής προβλέπει δύο φάσεις διασύνδεσης όπου στην πρώτη περιλαμβάνεται το καλώδιο Πελοπόννησος – Κρήτη και στη δεύτερη το καλώδιο Αττική – Κρήτη.
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, οι δύο φάσεις της διασύνδεσης σχεδιάζονται και αδειοδοτούνται παράλληλα.
Οι διαδικασίες αδειοδότησης της πρώτης φάσης έχουν ήδη δρομολογηθεί ενώ οι αντίστοιχες διαδικασίες για τη δεύτερη φάση θα ξεκινήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα και θα προχωρούν παράλληλα με τη συνεχή επανεξέταση των επιμέρους τεχνικών ζητημάτων.
Αναλυτικά το Προκαταρκτικό Σχέδιο μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.
http://www.admie.gr/uploads/media/DPA_2018-2027_Prokatarktiko_Schedio.pdf
http://www.admie.gr/uploads/media/DPA_2018-2027_Prokatarktiko_Schedio-Parartima_I.pdf
http://www.admie.gr/uploads/media/DPA_2018-2027_Prokatarktiko_Schedio-CHartis.pdf
www.worldenergynews.gr
Αυτό προβλέπεται στο Σενάριο Αναφοράς πάνω στο οποίο βασίζεται ο ΑΔΜΗΕ για να σχεδιάσει το δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (2018 – 2028), το οποίο έθεσε σήμερα 17/2 ο Διαχειριστής σε δημόσια διαβούλευση και στην οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν τις απόψεις τους μέχρι την Πέμπτη 16 Μαρτίου 2017 στην ηλεκτρονική διεύθυνση του ΑΔΜΗΕ dpa.18.27@admie.gr με θεματολογική συσχέτιση "ΔΠΑ 2018 - 2027".
Σύμφωνα με το συγκεκριμένο σενάριο η εξέλιξη της ζήτησης από το 2017 και μετά αντιστοιχεί σε ένα μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης 1,08% ο οποίος είναι αρκετά χαμηλότερος από αυτόν της δεκαετίας 2000 – 2010 που το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 2,17%. Στο σενάριο υψηλής ζήτησης η αύξηση είναι 1,47% και δεν προσεγγίζει βεβαίως το ρυθμό αύξησης του διαστήματος 2000 – 2010, ενώ στο σενάριο χαμηλής ζήτησης είναι μόλις 0,68%. Σε ότι αφορά τη ζήτηση όπως καταγράφηκε τα προηγούμενα χρόνια ο ΑΔΦΜΗΕ διαπιστώνει τα εξής:
• Κατά τη δεκαετία 2006-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 0.55%, έναντι 1.53% μέσης μείωσης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος
• Κατά την οκταετία 2008-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 1.31%, έναντι 2.5% μέσης μείωσης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος
• Κατά την πενταετία 2011-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας μειώθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 0.75% (έναντι 2.44% μείωσης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος)
• Κατά την τριετία 2013-2015, η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό της τάξεως του 0.68% (έναντι 0.21% αύξησης του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος)
• Το 2015 η συνολική καθαρή ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε κατά 2.24% σε σχέση με το 2014 (έναντι αύξησης 1.91% του καθαρού φορτίου στα όρια του Συστήματος).
Ωστόσο, πέραν της συνολικής ζήτησης ο ΑΔΜΗΕ διαπιστώνει μεγάλες αβεβαιότητες ως προς την πρόβλεψη των αιχμών, ένα θέμα που προκάλεσε μεγάλη αναταραχή στην αγορά κατά την πρόσφατη ενεργειακή κρίση.
Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ η αβεβαιότητες οφείλεται στο γεγονός ότι η ζήτηση ισχύος ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες εξαρτάται πολύ έντονα από τις καιρικές συνθήκες και ιδίως από τη θερμοκρασία.
Η συγκεκριμένη εξάρτηση φαίνεται να εντείνεται συνεχώς, ενώ η αβεβαιότητα στην πρόβλεψη των αιχμών αυξάνεται μαζί με την αύξηση της ζήτησης των ΑΠΕ.
Επιπλέον ο ΑΔΜΗΕ σημειώνει ότι η πρόβλεψη της ετήσιας αιχμής καθίσταται ακόμη δυσκολότερη αφού δεν είναι δυνατόν να εκτιμηθεί η επίπτωση της οικονομικής ύφεσης στη συμπεριφορά των καταναλωτών κατά τις ώρες των θερινών αιχμών.
Με βάση αυτά τα δεδομένα, ο ΑΔΜΗΕ καταρτίζει τρία σενάρια ως προς την εξέλιξη της αιχμής της ζήτησης.
Σύμφωνα με το ήπιο σενάριο για το 2017 η αιχμή θα φτάνει τα 9.790 MW, σύμφωνα με το σενάριο αναφοράς τα 9.825 MW και σύμφωνα με το ακραίο σενάριο στα 9.860 MW.
Ένα άλλο ζήτημα που προβληματίζει τον ΑΔΜΗΕ σε σχέση με την αιχμή της ζήτησης είναι η μετακίνησή της τα τελευταία χρόνια στις βραδινές ώρες του χειμώνα.
Όπως σημειώνει από το 2013 και μετά οι βραδινές αιχμές του έτους παρατηρούνται τους χειμερινούς μήνες, γεγονός που ενδεχομένως να οφείλεται στη στροφή των καταναλωτών στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για θέρμανση.
Μάλιστα σημειώνεται ότι ενδέχεται τα επόμενα χρόνια να οδηγηθούμε σε μόνιμη εμφάνιση των βραδινών αιχμών του έτους κατά τη χειμερινή περίοδο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης υπάρχει ειδική αναφορά στη διασύνδεση της Κρήτης στην οποία φαίνεται να προωθούνται παράλληλα και τα δύο καλώδια διασύνδεσης, δηλαδή το Πελοπόννησος – Κρήτη και το Αττική – Κρήτη.
Συγκεκριμένα ο διαχειριστής προβλέπει δύο φάσεις διασύνδεσης όπου στην πρώτη περιλαμβάνεται το καλώδιο Πελοπόννησος – Κρήτη και στη δεύτερη το καλώδιο Αττική – Κρήτη.
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, οι δύο φάσεις της διασύνδεσης σχεδιάζονται και αδειοδοτούνται παράλληλα.
Οι διαδικασίες αδειοδότησης της πρώτης φάσης έχουν ήδη δρομολογηθεί ενώ οι αντίστοιχες διαδικασίες για τη δεύτερη φάση θα ξεκινήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα και θα προχωρούν παράλληλα με τη συνεχή επανεξέταση των επιμέρους τεχνικών ζητημάτων.
Αναλυτικά το Προκαταρκτικό Σχέδιο μπορείτε να το διαβάσετε εδώ.
http://www.admie.gr/uploads/media/DPA_2018-2027_Prokatarktiko_Schedio.pdf
http://www.admie.gr/uploads/media/DPA_2018-2027_Prokatarktiko_Schedio-Parartima_I.pdf
http://www.admie.gr/uploads/media/DPA_2018-2027_Prokatarktiko_Schedio-CHartis.pdf
www.worldenergynews.gr
