Εντός Φεβρουαρίου ο διαγωνισμός για την Φυλή
Οι μεγάλες επενδύσεις που δρομολογεί το ΤΑΙΠΕΔ σε «πράσινα» εμπορευματικά κέντρα, με στόχο να προσελκύσει κεφάλαια άνω των 1,2 δισ. ευρώ, βρίσκονται ψηλά στην ατζέντα όσων θα παρουσιάσει η αποστολή που συνοδεύει τον Πρωθυπουργό στην Ινδία. Στη φαρέτρα του Ταμείου βρίσκεται το μεγάλο πρότζεκτ της Φυλής, με τον διαγωνισμό να αναμένεται ακόμα και εντός Φεβρουαρίου, και πάντως στο πρώτο τρίμηνο του έτους, ενώ θα ακολουθήσει το καλοκαίρι ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του στρατοπέδου Γκόνου της Θεσσαλονίκης.
Το νέο επιχειρηματικό πάρκο στη Φυλή, όπου θα μετακινηθούν οι 391 μεταφορικές επιχειρήσεις του Ελαιώνα θα είναι το πρώτο «πράσινο» επιχειρηματικό πάρκο της
χώρας. Οι μηχανές έχουν μπει στο φουλ προκειμένου να ξεκινήσει το πρότζεκτ, που αναμένεται να μοχλεύσει άνω του 1 δισ. ευρώ από τον ιδιωτικό τομέα, με στόχο ο
ανάδοχος να αναδειχθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2024.
Τα πλεονεκτήματα της Φυλής
Το μεγάλο πρότζεκ θα αναπτυχθεί σε ένα ακίνητο 450 στρ. περίπου στην περιοχή Σπηλιές του Δήμου Φυλής, που συνδέεται με όλα τα βασικά δίκτυα μέσω του κόμβου τόσο της Αττικής Οδού όσο και της Περιφερειακής του Αιγάλεω, τον σιδηρόδρομο, καθώς και τα λιμάνια Πειραιά, Ελευσίνας και Λαυρίου, καθώς επίσης και με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο. Η ευρύτερη περιοχή διαθέτει σημαντικές εκτάσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για δραστηριότητες logistics.
Το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου και την παροχή οικονομικών κινήτρων, συνολικού ύψους 21 εκατ. ευρώ με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, για τη μετεγκατάσταση των διαμεταφορέων, που θα απομακρύνει από βασικούς οδικούς άξονες -κυρίως τον Κηφισό- 4.000 φορτηγά και θα προσελκύσει
άνω του 1 δισ. ιδιωτικά κεφάλαια στη Δυτική Αττική.
Το προηγούμενο διάστημα το ΤΑΙΠΕΔ προώθησε την ωρίμανση του έργου, που θα έχει τη μορφή σύμβασης παραχώρησης, ελήφθη η προέγκριση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου από το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ) του ΥΠΕΝ, για την οποία αναμένεται η σχετική
υπουργική απόφαση, και οριστικοποίησε το μοντέλο λειτουργίας.
Ο προϋπολογισμός της επένδυσης για τη μετεγκατάσταση εκτιμάται σε 32 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των συνοδών έργων, ενώ στο σύνολό της εκτιμάται πως μπορεί να φτάσει τα 250 εκατ. ευρώ. Για τα πρακτορεία θα απαιτηθούν περίπου 80 στρ., ενώ στην υπόλοιπη έκταση ο επενδυτής μπορεί να αναπτύξει δραστηριότητες μεταφορών, διαμετακόμισης, εμπορικές, μεικτών χρήσεων, καθώς και αποθήκες ύψους ως 23 μέτρα. Στόχος είναι μέσα το πρώτο εξάμηνο του 2024 να αναδειχθεί ο ανάδοχος, ώστε η μετεγκατάσταση των μεταφορικών επιχειρήσεων να γίνει στα τέλη του 2025.
Εθνικής εμβέλειας πόλος στη Θεσσαλονίκη
Σε φάση ωρίμανσης βρίσκεται και το έργο της ανάπτυξης του πρώτου μεγάλου εμπορευματικού κέντρου στη Θεσσαλονίκη, που θα ενώσει το λιμάνι της πόλης με τα Βαλκάνια και την ανατολική Ευρώπη. Θα υλοποιηθεί σε έκταση 672 στρ. του πρώην στρατοπέδου Γκόνου, που βρίσκεται σε προνομιακή θέση σε απόσταση 3 χλμ. από την Εγνατία και 500μ. από τη σιδηροδρομική γραμμή.
Βάσει σχεδιασμού, η έναρξη του διαγωνισμού για την παραχώρηση του ακινήτου αναμένεται το καλοκαίρι του 2024. Σήμερα, σε εξέλιξη βρίσκονται από το PPF όλες οι απαραίτητες μελέτες: πολεοδομικές, περιβαλλοντικές, συγκοινωνιακές και λοιπές τεχνικές. Έχουν ήδη προσληφθεί τεχνικός, νομικός και χρηματοοικονομικός σύμβουλος και έχει εξασφαλισθεί χρηματοδότηση 2 εκατ. ευρώ από το ΠΔΕ για τη μετεγκατάσταση των στρατιωτικών αρτοποιείων. Μέσα στη χρονιά, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες απομάκρυνσης πολεμικού υλικού από το υπέδαφος και να ξεκινήσει η κατασκευή των νέων αρτοποιείων, ώστε η μετεγκατάστασή τους
να γίνει το 2025.
Το ύψος της επένδυσης ανάλογα με το μίγμα χρήσεων logistics και μεταποίησηςπου θα επιλεγεί εκτιμάται από 120 ως και 260 εκατ. ευρώ. Βάσει των σεναρίων πουέχουν εξετασθεί, η εσωτερική απόδοση των ιδίων κεφαλαίων εκτιμάται περί το 10%και το project IRR ανέρχεται σε 6-7%, ενώ αναμένονται οφέλη άνω των 325 εκατ.ευρώ σε όρουςΑκαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας, με το 30% αυτών να είναι άμεσα.
Το νέο επιχειρηματικό πάρκο στη Φυλή, όπου θα μετακινηθούν οι 391 μεταφορικές επιχειρήσεις του Ελαιώνα θα είναι το πρώτο «πράσινο» επιχειρηματικό πάρκο της
χώρας. Οι μηχανές έχουν μπει στο φουλ προκειμένου να ξεκινήσει το πρότζεκτ, που αναμένεται να μοχλεύσει άνω του 1 δισ. ευρώ από τον ιδιωτικό τομέα, με στόχο ο
ανάδοχος να αναδειχθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2024.
Τα πλεονεκτήματα της Φυλής
Το μεγάλο πρότζεκ θα αναπτυχθεί σε ένα ακίνητο 450 στρ. περίπου στην περιοχή Σπηλιές του Δήμου Φυλής, που συνδέεται με όλα τα βασικά δίκτυα μέσω του κόμβου τόσο της Αττικής Οδού όσο και της Περιφερειακής του Αιγάλεω, τον σιδηρόδρομο, καθώς και τα λιμάνια Πειραιά, Ελευσίνας και Λαυρίου, καθώς επίσης και με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο. Η ευρύτερη περιοχή διαθέτει σημαντικές εκτάσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για δραστηριότητες logistics.
Το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου και την παροχή οικονομικών κινήτρων, συνολικού ύψους 21 εκατ. ευρώ με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, για τη μετεγκατάσταση των διαμεταφορέων, που θα απομακρύνει από βασικούς οδικούς άξονες -κυρίως τον Κηφισό- 4.000 φορτηγά και θα προσελκύσει
άνω του 1 δισ. ιδιωτικά κεφάλαια στη Δυτική Αττική.
Το προηγούμενο διάστημα το ΤΑΙΠΕΔ προώθησε την ωρίμανση του έργου, που θα έχει τη μορφή σύμβασης παραχώρησης, ελήφθη η προέγκριση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου από το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ) του ΥΠΕΝ, για την οποία αναμένεται η σχετική
υπουργική απόφαση, και οριστικοποίησε το μοντέλο λειτουργίας.
Ο προϋπολογισμός της επένδυσης για τη μετεγκατάσταση εκτιμάται σε 32 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των συνοδών έργων, ενώ στο σύνολό της εκτιμάται πως μπορεί να φτάσει τα 250 εκατ. ευρώ. Για τα πρακτορεία θα απαιτηθούν περίπου 80 στρ., ενώ στην υπόλοιπη έκταση ο επενδυτής μπορεί να αναπτύξει δραστηριότητες μεταφορών, διαμετακόμισης, εμπορικές, μεικτών χρήσεων, καθώς και αποθήκες ύψους ως 23 μέτρα. Στόχος είναι μέσα το πρώτο εξάμηνο του 2024 να αναδειχθεί ο ανάδοχος, ώστε η μετεγκατάσταση των μεταφορικών επιχειρήσεων να γίνει στα τέλη του 2025.
Εθνικής εμβέλειας πόλος στη Θεσσαλονίκη
Σε φάση ωρίμανσης βρίσκεται και το έργο της ανάπτυξης του πρώτου μεγάλου εμπορευματικού κέντρου στη Θεσσαλονίκη, που θα ενώσει το λιμάνι της πόλης με τα Βαλκάνια και την ανατολική Ευρώπη. Θα υλοποιηθεί σε έκταση 672 στρ. του πρώην στρατοπέδου Γκόνου, που βρίσκεται σε προνομιακή θέση σε απόσταση 3 χλμ. από την Εγνατία και 500μ. από τη σιδηροδρομική γραμμή.
Βάσει σχεδιασμού, η έναρξη του διαγωνισμού για την παραχώρηση του ακινήτου αναμένεται το καλοκαίρι του 2024. Σήμερα, σε εξέλιξη βρίσκονται από το PPF όλες οι απαραίτητες μελέτες: πολεοδομικές, περιβαλλοντικές, συγκοινωνιακές και λοιπές τεχνικές. Έχουν ήδη προσληφθεί τεχνικός, νομικός και χρηματοοικονομικός σύμβουλος και έχει εξασφαλισθεί χρηματοδότηση 2 εκατ. ευρώ από το ΠΔΕ για τη μετεγκατάσταση των στρατιωτικών αρτοποιείων. Μέσα στη χρονιά, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες απομάκρυνσης πολεμικού υλικού από το υπέδαφος και να ξεκινήσει η κατασκευή των νέων αρτοποιείων, ώστε η μετεγκατάστασή τους
να γίνει το 2025.
Το ύψος της επένδυσης ανάλογα με το μίγμα χρήσεων logistics και μεταποίησηςπου θα επιλεγεί εκτιμάται από 120 ως και 260 εκατ. ευρώ. Βάσει των σεναρίων πουέχουν εξετασθεί, η εσωτερική απόδοση των ιδίων κεφαλαίων εκτιμάται περί το 10%και το project IRR ανέρχεται σε 6-7%, ενώ αναμένονται οφέλη άνω των 325 εκατ.ευρώ σε όρουςΑκαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας, με το 30% αυτών να είναι άμεσα.
www.worldenergynews.gr
