Σύμφωνα με όσα είπε στο teleconference το management της ΜΟΗ, το α΄ τρίμηνο του 2023 είναι ισχυρό, παρά τα χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με την κορύφωση του δ΄ τριμήνου του 2022, με τα περιθώρια κέρδους να παραμένουν σε ικανοποιητικά επίπεδα.
Η ζήτηση για καύσιμα μεταφορών (αυτοκίνητα) είναι υψηλότερη σε μονοψήφιο ρυθμό, ενώ η ζήτηση για diesel θέρμανσης χαμηλότερη εξαιτίας των καιρικών συνθηκών.
Παράλληλα, ανέφερε ότι το τελικό αποτέλεσμα του διυλιστηρίου επιβαρύνθηκε κατά 200 εκατ από μη οργανικά έξοδα που αφορούν σε δωρεές σε τοπικές κοινωνίες, ζημιές από την ισοτιμία ευρώ/δολαρίου, μεταφορές στη More κα.
Το CAPEX για το 2023 προβλέπεται στα 270 εκατ. από τα οποία τα 170 εκατ. αφορούν συνήθεις επενδύσεις του διυλιστηρίου.
Η νέα επένδυση για τη Naphtha είναι σε full λειτουργία με υψηλά περιθώρια, που οφείλονται στα μεγάλα κέρδη που υπάρχουν λόγω των spreads βενίζνης – νάφθας.
www.worldenergynews.gr
