Επενδύσεις της τάξης των 30 δις ευρώ ετησίως την περίοδο 2026-2030 προβλέπει το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ ) που παρουσίασε σήμερα σε συνέντευξη τύπου ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας. Σύμφωνα με τον υπουργό, το νέο ΕΣΕΚ που θα δοθεί σε δημόσια διαβούλευση πριν την υποβολή του στην Ευρωπαΐκή Επιτροπή, θα δημιουργήσει έως το 2030, 38.000 νέες θέσεις εργασίας ενώ θα συμβάλει στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση των δαπανών των νοικοκυριών και του συνόλου της οικονομίας για την κατανάλωση ενέργειας.
Ο Υπουργός μετά την παρουσίαση της πρότασης για το νέο αναθεωρημένο ΕΣΕΚ δήλωσε:
«Με βασικό στόχο την απεξάρτηση της χώρας από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων και κριτήριο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών, η Κυβέρνηση παρουσίασε σήμερα την πρότασή της για το νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα. Το νέο προτεινόμενο ΕΣΕΚ, είναι δομημένο με τρόπο που δίνει υπεραξία στην ελληνική οικονομία και εγχώρια προστιθέμενη αξία, δημιουργεί νέες θέσεις απασχόλησης ενώ, με τον μετασχηματισμό του ενεργειακού κλάδου, θα επιτύχουμε ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας για όλους τους καταναλωτές.
Είμαι βέβαιος ότι, μετά το πέρας της δημόσιας διαβούλευσης, το νέο ΕΣΕΚ με την τελική του μορφή, θα γίνει ένα όχημα για το πράσινο μέλλον της χώρας μας. Με σχέδιο και αποφασιστικότητα η Ελλάδα προχωρά μπροστά για να πρωταγωνιστήσει στην πράσινη μετάβαση και στην προστασία του περιβάλλοντος. Φιλοδοξούμε να είμαστε από τις πρώτες χώρες που θα καταθέσουμε το ΕΣΕΚ στην Ευρώπη».
Στόχος του υπουργείου είναι το νέο ελληνικό ΕΣΕΚ να είναι από τα πρώτα σχέδια που θα κατατεθούν προς έγκριση στην Επιτροπή.
Στόχος του ελληνικού σχεδίου είναι η συμμετοχή των ΑΠΕ στην τελική κατανάλωση ενέργειας να φθάνει στο 45% το 2030 έναντι του 40% που είναι ο ευρωπαϊκός στόχος. Επίσης στόχος είναι να αυξηθεί η ενεργειακή απόδοση κατά 13% και να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 47%. Το ΕΣΕΚ προβλέπει επίσης συμμετοχή του υδρογόνου στο ενεργειακό μίγμα της χώρας το 2030 και σχεδόν 100% ηλεκτροκίνηση στα επιβατικά οχήματα το 2050.
Το ΕΣΕΚ προβλέπει επτά παρεμβάσεις για την επίτευξη των στόχων και συγκεκριμένα:
1 Ραγδαία ανάπτυξη των ΑΠΕ με προσθήκη 12 GW έως το 2030
2 Προσθήκη αποθήκευσης ενέργειας
3 Ενεργειακή αποδοτικότητα
5 Εξηλεκτρισμος των ελαφρών μεταφορών
6 Δημιουργία οικονομίας πρασίνου υδρογόνου για κλάδους που δεν μπορούν να εξ ηλεκτριστούν
7 Ανάπτυξη συνθετικών πράσινων καυσίμων
8 Δέσμευση άνθρακα Στόχος να λεχθούμε μηδενικό ισοζύγιο άνθρακα
Σύμφωνα με το σχέδιο τα φωτοβολταϊκά από περίπου 5 GW το 2022, το 2030 θα φθάσουν τα 14,1GW.
Επίσης προβλέπεται ότι θα εγκατασταθούν 2,7 GW Θαλάσσια αιολικά και μέχρι το 2050 θα φθάσουν στα 17,3GW. Τα χερσαία αιολικά 5GW θα φθάσουν τα 7GW το 2030 στα 10 GW το 2050.
Σε ότι αφορά την εγκατεστημένη ισχύ των μονάδων φυσικού αερίου από 5GW σήμερα θα φθάσουν τα 7 GW το 2030 και θα παραμένουν στα 5 GW το 2050. Επίσης σύμφωνα με το ΕΣΕΚ το 2030 η συμμετοχή του λιγνίτη στην παραγωγή ηλεκτρισμού ρεύματος θα είναι μηδενική ενώ η συνολική ηλεκτρική εγκατεστημένη ισχύς θα αυξηθεί από 21 GW σήμερα στα 36 GW το 2030.
Αναλυτικά:
Το επικαιροποιημένο ΕΣΕΚ για την Ελλάδα παρουσίασε σήμερα (18/1) ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κ. Σκρέκας, με στόχο η χώρα μας να είναι στις πρώτες χώρες της ΕΕ που θα υποβάλει νέο, πιο φιλόδοξο πλάνο μέχρι τον Απρίλιο 2023.
Για τον καταρτισμό του νέου ΕΣΕΚ εφαρμόστηκε πλήρης μεθοδολογία μοντελοποίησης PRIMES και προβολής των λειτουργικών και οικονομικών στοιχείων όλων των κλάδων της ελληνικής οικονομίας και εξετάστηκαν 3 εναλλακτικά σενάρια με διαφοροποίηση στο ρυθμό και στο μείγμα ενεργειών ενεργειακής μετάβασης (π.χ., διείσδυση ΑΠΕ, ενεργειακή αποδοτικότητα).
Με βάση τα αποτελέσματα χαράσσονται και οι αντίστοιχες πολιτικές που στόχο έχουν την επίτευξη των στόχων του ΕΣΕΚ αλλά και τη μεγιστοποίηση της οικονομικής αξίας για τη χώρα. Όλα τα σενάρια επιτυγχάνουν τους στόχους RePower EU για το 2030 και σε μεγάλο βαθμό μειώνουν τις εκπομπές της χώρας μέχρι το 2050 χωρίς όμως να φτάνουν στο μηδέν.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκπονεί προβολές και προτείνει στόχους για ολόκληρη την ΕΕ, οι οποίοι δεν είναι δεσμευτικοί για κάθε χώρα. Οι στόχοι για την ΕΕ εγκρίνονται στο πλαίσιο Οδηγιών και Κανονισμών και η κάθε χώρα έχει πλήρη αρμοδιότητα να αποφασίσει τους δικούς της στόχους.
Το ΕΣΕΚ
Δικαιολογεί τους στόχους που υιοθετεί η χώρα
Περιγράφει τα μέτρα πολιτικής για την επίτευξη των στόχων
Παρουσιάζει αριθμητική προβολή η οποία καταδεικνύει ότι τα μέτρα και οι πόροι είναι ικανά να οδηγήσουν στην επίτευξη των στόχων
Εκτιμά δημοσιονομικές, μακροοικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις
Το ΕΣΕΚ κρίνεται ως προς
Τη φιλοδοξία των στόχων σε σύγκριση με τις δυνατότητες και το δυναμικό της χώρας
Τη συνεκτικότητα και συνέπεια μεταξύ μέτρων, πόρων και στόχων
Βάση αναφοράς είναι η προβολή και τα πακέτο πολιτικής REPowerEU
Στόχοι για ολόκληρη την ΕΕ
Μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% το 2030, σε σχέση με το επίπεδο εκπομπών το 1990, και επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας το 2050,
Δείκτης για τις ΑΠΕ ως ποσοστό της ακαθάριστης τελικής κατανάλωσης ενέργειας το 2030 ίσος με 40% (ή 45%), συνοδευόμενους από επιμέρους στόχους ανά τομέα κατανάλωσης (ηλεκτρική ενέργεια, θέρμανση-ψύξη και μεταφορές)
Ενεργειακή αποδοτικότητα το 2030 ίση με -13%, μετρούμενη ως ποσοστιαία μεταβολή της τελικής κατανάλωσης ενέργειας συγκριτικά με την προβολή για το 2030 του Σεναρίου Αναφοράς 2020
Στόχοι για ανάμειξη βιοκαυσίμων (προηγμένων και άνω όριο στα συμβατικά) και ανανεώσιμων αερίων μη βιολογικής προέλευσης ως % στα καύσιμα των μεταφορών
Δεν τίθενται επιμέρους στόχοι για μετά το 2030 (ο κλιματικός μας νόμος ορίζει ενδιάμεσο 80% έως το 2040) παρά μόνο η κλιματική ουδετερότητα το 2050 (net zero carbon). Ο στόχος αυτός επιτρέπει κάποια χώρα να παραμείνει με θετικές εκπομπές το 2050 εφόσον κάποια άλλη χώρα επιτυγχάνει αρνητικές εκπομπές, έτσι ώστε να αντισταθμίζονται στο σύνολο της ΕΕ
Οι 7 παρεμβάσεις / τεχνολογίες αποτελούν τον πυρήνα του νέου ΕΣΕΚ της Ελλάδας
Ραγδαία ανάπτυξη των ΑΠΕ: Ανάπτυξη Φ/Β και αιολικών (και η επιτάχυνση της ανάπτυξης υπεράκτιων αιολικών) με προσθήκη >12GW μέχρι το 2030 και εκμετάλλευση του εναπομείναντος υδραυλικού δυναμικού της χώρας.
Αποθήκευση ενέργειας: Η υψηλή διείσδυση ΑΠΕ θα πρέπει να συνοδευτεί και με την ανάπτυξη της απαιτούμενης αποθήκευσης για εξισορρόπηση και σταθεροποίηση του συστήματος (μπαταρίες, αντλισιοταμίευση κτλ.)
Ενεργειακή αποδοτικότητα: Ενεργειακή αναβάθμιση κτιρίων (μονώσεις, συσκευές, αντλίες θερμότητας), smart διαχείριση ενεργειακής κατανάλωσης και αλλαγή συμπεριφορών προς μείωσης της απαιτούμενης ενέργειας ή και του προφίλ της ζήτησης. Οι δράσεις αυτές μπορούν να έχουν σημαντική προστιθέμενη αξία.
Εξηλεκτρισμός των ελαφρών μεταφορών: Ηλεκτροκίνηση στα ελαφρά/ μεσαία οχήματα με ταυτόχρονη ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης και αλληλεπίδρασης με το δίκτυο. Μεγάλο κομμάτι των απαιτούμενων επενδύσεων θα είναι σε οχήματα και τις μπαταρίες τους. Μια ολόκληρη οικονομία ανακύκλωσης μπαταριών θα πρέπει να δημιουργηθεί με πιθανό περιφερειακό ρόλο στα Βαλκάνια.
Δημιουργία οικονομίας πράσινου υδρογόνου: Με χρήση στις μεταφορές (βαρέα οχήματα, ναυτιλία, αεροπορία), στη βιομηχανία και υπό συνθήκες στην ηλεκτροπαραγωγή. Ήδη έχουμε σημαντική κινητικότητα στο χώρο που σε συνδυασμό με ανταγωνιστικά ΑΠΕ μπορεί να δώσει αξία στη χώρα.
Ανάπτυξη συνθετικών, πράσινων καυσίμων (RFNBO): Με χρήση στις μεταφορές (βαρέα οχήματα, ναυτιλία, αεροπορία) – μια ολόκληρη καινούργια βιομηχανία που θα πρέπει άμεσα να αρχίσει να διαμορφώνεται.
Καινοτομία και συστημικές λύσεις στη δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα (CCUS) για την ενεργειακή μετάβαση της βιομηχανίας της χώρας (κυρίως τσιμέντο, διύλιση, λιπάσματα). Θα απαιτηθεί εθνικό πλάνο και συντονισμός δεδομένου της έλλειψης κλίμακας των τοπικών εταιρειών. Αντίστοιχα έργα συντονίζονται από τα κράτη στην Ευρώπη και την Αμερική.
Διαβάστε ΕΔΩ αναλυτικά το επικαιροποιημένο ΕΣΕΚ
www.worldenergynews.gr
