Μετά την πιλοτική δοκιμή θα αξιολογηθούν οι περιβαλλοντικές και οικονομικές πτυχές του έργου για το ισπανικό και ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Η Ισπανική εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών Renfe σε συνεργασία με τις εταιρείες ενέργειας της Ισπανίας Gas Natural Fenosa και Enagas θα δοκιμάσει την πρώτη ατμομηχανή της Ευρώπης, που θα λειτουργεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).
Η πιλοτική δοκιμή θα σηματοδοτήσει την πρώτη επιβατική σιδηροδρομική μεταφορά στον κόσμο, που θα τροφοδοτείται από LNG αντί Diesel.
Μετά την πιλοτική δοκιμή θα αξιολογηθούν οι περιβαλλοντικές και οικονομικές πτυχές του έργου για το ισπανικό και ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Για τη φάση των δοκιμών θα αντικατασταθεί ο πετρελαιοκινητήρας και οι δεξαμενές με αντίστοιχα φυσικού αερίου, μαζί με τον υπόλοιπο απαραίτητο βοηθητικό εξοπλισμό.
Τα πιθανά οφέλη από τη χρήση LNG στα τρένα περιλαμβάνουν τη συμβολή τους στη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και την παροχή εναλλακτικών λύσεων για τα καύσιμα με βάση το πετρέλαιο.
Επιπλέον, η στροφή προς το LNG θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του κόστους λειτουργίας, με καλύτερη συνολική ρύθμιση των τιμών σε σχέση με τα καύσιμα με βάση το πετρέλαιο, τη μείωση της εξάρτησης από τα «βρώμικα καύσιμα» και να προσφέρει μια εναλλακτική λύση για την επένδυση στην ηλεκτροδότηση των μη ηλεκτροφόρων τμημάτων του σιδηροδρομικού δικτύου, όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Enagas.
www.worldenergynews.gr
Η πιλοτική δοκιμή θα σηματοδοτήσει την πρώτη επιβατική σιδηροδρομική μεταφορά στον κόσμο, που θα τροφοδοτείται από LNG αντί Diesel.
Μετά την πιλοτική δοκιμή θα αξιολογηθούν οι περιβαλλοντικές και οικονομικές πτυχές του έργου για το ισπανικό και ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Για τη φάση των δοκιμών θα αντικατασταθεί ο πετρελαιοκινητήρας και οι δεξαμενές με αντίστοιχα φυσικού αερίου, μαζί με τον υπόλοιπο απαραίτητο βοηθητικό εξοπλισμό.
Τα πιθανά οφέλη από τη χρήση LNG στα τρένα περιλαμβάνουν τη συμβολή τους στη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος και την παροχή εναλλακτικών λύσεων για τα καύσιμα με βάση το πετρέλαιο.
Επιπλέον, η στροφή προς το LNG θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του κόστους λειτουργίας, με καλύτερη συνολική ρύθμιση των τιμών σε σχέση με τα καύσιμα με βάση το πετρέλαιο, τη μείωση της εξάρτησης από τα «βρώμικα καύσιμα» και να προσφέρει μια εναλλακτική λύση για την επένδυση στην ηλεκτροδότηση των μη ηλεκτροφόρων τμημάτων του σιδηροδρομικού δικτύου, όπως ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Enagas.
www.worldenergynews.gr
