Η οικονομική δυσπραγία που χαρακτηρίζει την PDVSA αποτυπώνεται και από το γεγονός, ότι η εταιρεία δεν μπορεί να συντηρήσει επαρκώς ούτε τις ίδιες τις εγκαταστάσεις παραγωγής και εξαγωγής πετρελαίου που διαθέτει.
Εντείνονται τα οικονομικά προβλήματα για την κρατική πετρελαϊκή εταιρεία της Βενεζουέλας PDVSA, καθώς σημειώνονται μεγάλες καθυστερήσεις στις εξαγωγές πετρελαίου της εταιρείας, γεγονός που επιδρά αρνητικά όχι μόνο στα οικονομικά της εταιρείας, αλλά και της Βενεζουέλας, αφού το 90% των εσόδων της χώρας βασίζεται στις εξαγωγές πετρελαίου.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, το α΄ τρίμηνο του 2017 οι εξαγωγές πετρελαίου από τη Βενεζουέλα ανήλθαν σε 1,69 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, παρουσιάζοντας μείωση 8% σε σχέση με τις εξαγωγές της ίδιας περιόδου για το 2016.
Επιπλέον, λόγω των οικονομικών δυσκολιών που αντιμετωπίζει η PDVSA, δεν έχει τη δυνατότητα να συντηρεί και να επισκευάζει τα πλοία της, γεγονός που την ωθεί να ναυλώνει πλοία άλλων εταιρειών, με κόστος ναύλωσης που κυμαίνεται από 800.000 έως 1 εκατομμύριο δολάρια το μήνα ανά πλοίο, με αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση των λειτουργικών της εξόδων, που πολλές φορές δε δύναται να καλύψει.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολλές εταιρείες που ναυλώνουν στην PDVSA τα πλοία τους, μεταξύ των οποίων και η ρωσική Sovcomflot, να υποχρεώνονται να κινηθούν δικαστικά εναντίον της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας της Βενεζουέλας, για την αποπληρωμή των χρεών της.
Η οικονομική δυσπραγία που χαρακτηρίζει την PDVSA αποτυπώνεται και από το γεγονός, ότι η εταιρεία δεν μπορεί να συντηρήσει επαρκώς ούτε τις ίδιες τις εγκαταστάσεις παραγωγής και εξαγωγής πετρελαίου που διαθέτει.
www.worldenergynews.gr
Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, το α΄ τρίμηνο του 2017 οι εξαγωγές πετρελαίου από τη Βενεζουέλα ανήλθαν σε 1,69 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, παρουσιάζοντας μείωση 8% σε σχέση με τις εξαγωγές της ίδιας περιόδου για το 2016.
Επιπλέον, λόγω των οικονομικών δυσκολιών που αντιμετωπίζει η PDVSA, δεν έχει τη δυνατότητα να συντηρεί και να επισκευάζει τα πλοία της, γεγονός που την ωθεί να ναυλώνει πλοία άλλων εταιρειών, με κόστος ναύλωσης που κυμαίνεται από 800.000 έως 1 εκατομμύριο δολάρια το μήνα ανά πλοίο, με αποτέλεσμα τη σημαντική αύξηση των λειτουργικών της εξόδων, που πολλές φορές δε δύναται να καλύψει.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολλές εταιρείες που ναυλώνουν στην PDVSA τα πλοία τους, μεταξύ των οποίων και η ρωσική Sovcomflot, να υποχρεώνονται να κινηθούν δικαστικά εναντίον της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας της Βενεζουέλας, για την αποπληρωμή των χρεών της.
Η οικονομική δυσπραγία που χαρακτηρίζει την PDVSA αποτυπώνεται και από το γεγονός, ότι η εταιρεία δεν μπορεί να συντηρήσει επαρκώς ούτε τις ίδιες τις εγκαταστάσεις παραγωγής και εξαγωγής πετρελαίου που διαθέτει.
www.worldenergynews.gr
