Η Ιαπωνία εξετάζει το ενδεχόμενο να προσφέρει υποστήριξη για έναν αγωγό φυσικού αερίου 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Αλάσκα, καθώς επιδιώκει να αποτρέψει τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ και τις πιθανές εμπορικές τριβές, σύμφωνα με τρεις αξιωματούχους που γνωρίζουν το θέμα.
H στάση του Τόκιο
Αξιωματούχοι στο Τόκιο αναμένουν ότι ο Τραμπ μπορεί να συζητήσει το έργο, το οποίο είπε ότι είναι κλειδί για την ευημερία και την ασφάλεια των ΗΠΑ, με βάση όσα αναφέρει το Reuters, όταν θα συναντηθεί με τον Ιάπωνα πρωθυπουργό Σιγκέρου Ισίμπα για πρώτη φορά στην Ουάσιγκτον την επόμενη εβδομάδα.
Ανακοίνωσε επίσης επαναγορά μετοχών 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και αύξησε το μέρισμά της κατά 4%. Η Ιαπωνία έχει αμφιβολίες σχετικά με τη βιωσιμότητα του προτεινόμενου αγωγού μήκους 800 μιλίων – που προορίζεται να συνδέσει κοιτάσματα στο βόρειο τμήμα της Αλάσκας με ένα λιμάνι στο νότο, όπου το φυσικό αέριο θα υγροποιείται και θα αποστέλλεται σε πελάτες της Ασίας – λόγω του συνολικού κόστους του φυσικού αερίου σε σχέση με άλλους πηγές. Ωστόσο, είναι έτοιμη να προσφερθεί να διερευνήσει μια συμφωνία εάν ζητηθεί, είπαν οι αξιωματούχοι.
Το Τόκιο μπορεί να περιλαμβάνει μια τέτοια δέσμευση μεταξύ άλλων παραχωρήσεων, όπως η αγορά περισσότερου αμερικανικού φυσικού αερίου και η αύξηση των αμυντικών δαπανών και των κατασκευαστικών επενδύσεων στις ΗΠΑ, για τη μείωση του διμερούς εμπορικού ελλείμματος 56 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την αποτροπή της απειλής των δασμών, είπε ένας από τους ανθρώπους.
Τα έργα στην Αλάσκα
Μεταξύ των εκτελεστικών διαταγών που υπέγραψε ο Τραμπ όταν ανέλαβε τα καθήκοντά του στις 20 Ιανουαρίου ήταν ένα που υπόσχεται να απελευθερώσει το δυναμικό πόρων της Αλάσκας, «συμπεριλαμβανομένης της πώλησης και μεταφοράς LNG της Αλάσκας σε άλλες περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών και σε συμμαχικά έθνη στην περιοχή του Ειρηνικού».
Ο Τραμπ έχει πλαισιώσει το έργο φυσικού αερίου ως νίκη για την Αλάσκα και τους συμμάχους των ΗΠΑ στην Ασία που αναζητούν μια σταθερή πηγή ενέργειας. Ωστόσο, η Ιαπωνία έχει ήδη άφθονη πρόσβαση στο LNG και οι εταιρείες της διαπραγματεύτηκαν περίπου 38 εκατομμύρια τόνους πέρυσι, περισσότερο από το ήμισυ της εγχώριας κατανάλωσης.
Ωστόσο, ο αγωγός της Αλάσκας θα μπορούσε να βοηθήσει την Ιαπωνία να διαφοροποιήσει τις προμήθειες μακριά από πιο επικίνδυνες πηγές όπως η Ρωσία, η οποία αντιπροσωπεύει περίπου το ένα δέκατο των εισαγωγών φυσικού αερίου της, και η Μέση Ανατολή.
Επενδύσεις
Κρατικές τράπεζες όπως η Japan Bank for International Cooperation (JBIC) θα μπορούσαν να παράσχουν χρηματοδότηση για το έργο της Αλάσκα σε εμπορικές εταιρείες όπως η Mitsubishi Corp και η Mitsui & Co, στα οποία βασίζεται η Ιαπωνία για να εξασφαλίσει τα αποθέματα πετρελαίου, φυσικού αερίου και άνθρακα στο εξωτερικό, είπε ένας από τους αξιωματούχους.
Το 2022, η Mitsubishi έφτασε σε συμφωνία με την Alaska Gasline Development Corporation (AGDC), την κρατική εταιρεία που επιβλέπει την πρόταση LNG, για την αξιολόγηση της σκοπιμότητας παραγωγής αμμωνίας εκεί. Η Mitsubishi δεν έχει δεσμευτεί για το έργο πέρα από αξιολόγηση.
Η Mitsubishi και η Mitsui αρνήθηκαν να σχολιάσουν πιθανές επενδύσεις και συζητήσεις σχετικά με το έργο LNG της Αλάσκας. Η JBIC είπε ότι θα εξετάσει το ενδεχόμενο παροχής υποστήριξης κατά περίπτωση, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως οποιαδήποτε ανάμειξη από ιαπωνικές εταιρείες.
www.worldenergynews.gr
