Περιβάλλον

9 εκατ. ευρώ σε 150 Δήμους από το Πράσινο Ταμείο για την εκπόνηση Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

9 εκατ. ευρώ σε 150 Δήμους από το Πράσινο Ταμείο για την εκπόνηση Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας
Τα ΣΒΑΚ αποσκοπούν στην προώθηση ισόρροπης ανάπτυξης και την καλύτερη ενοποίηση των διαφόρων τρόπων αστικής κινητικότητας και δίνουν έμφαση στον πολίτη και στην προώθηση αλλαγών στη συμπεριφορά μετακίνησης
Με το ποσό των περίπου 9 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτηθούν 150 Δήμοι της χώρας, για την εκπόνηση Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ).
Τη σχετική απόφαση έλαβε το Πράσινο Ταμείο, φορέας που εποπτεύεται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Στην τελευταία συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Ταμείου αποφασίσθηκε να ενταχθούν οι 150 Δήμοι, ως δικαιούχοι χρηματοδότησης συνολικού προϋπολογισμού 8.991.000 €, στον άξονα προτεραιότητας  4 «Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα» του  Χρηματοδοτικού Προγράμματος «Λοιπές δράσεις περιβαλλοντικού ισοζυγίου 2016».
Τα ΣΒΑΚ αποσκοπούν στην προώθηση ισόρροπης ανάπτυξης και την καλύτερη ενοποίηση των διαφόρων τρόπων αστικής κινητικότητας.
Δίνουν έμφαση στον πολίτη και στην προώθηση αλλαγών στη συμπεριφορά μετακίνησης.
Εξετάζουν συνολικά τον τρόπο λειτουργίας μιας αστικής περιοχής και προτείνουν την ενσωμάτωση των δράσεων για την αστική κινητικότητα σε μια ευρύτερη, βιώσιμη αστική και εδαφική στρατηγική.
Καταρτίζονται λαμβάνοντας υπόψη διάφορα πεδία χάραξης πολιτικής και τομείς, όπως, οι μεταφορές, οι χρήσεις γης και η χωροταξία, το περιβάλλον, η οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη, η οδική ασφάλεια, κλπ.
Παρέχουν στην τοπική αυτοδιοίκηση συγκεκριμένες προτάσεις για τον τρόπο εφαρμογής στρατηγικών αστικής κινητικότητας.
Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε για την ένταξη των Δήμων στο πρόγραμμα βασίστηκε σε αντικειμενικά κριτήρια (πληθυσμός, πυκνότητα πληθυσμού, περιφερειακή κατάταξη, ύπαρξη τερματικών σταθμών, σταθερή τουριστική έλξη – εποχική πληθυσμιακή αύξηση), καθώς και στο βαθμό ωριμότητας κάθε Δήμου, δηλαδή, στην ύπαρξη ή μη κυκλοφοριακών μελετών και πρόσφατων κυκλοφοριακών και πολεοδομικών δεδομένων. Το Πράσινο Ταμείο συνεργάσθηκε για την εφαρμογή της μεθοδολογίας με το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών  του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης.

Οι Δήμοi που χρηματοδοτούνται




Α/Α

Δήμος

Πληθυσμός (κατ.)

Ποσό Χρηματοδότησης (€)

1

Σερίφου

1.420

30.000

2

Σίφνου

2.625

30.000

3

Αλοννήσου

2.750

30.000

4

Σκοπέλου

4.960

30.000

5

Μήλου

4.977

30.000

6

Σιθωνίας

12.394

30.000

7

Αρχαίας Ολυμπίας

13.409

30.000

8

Σητείας

18.318

30.000

9

Νάξου και Μικρών Κυκλάδων

18.864

30.000

10

Σύρου Ερμούπολης

21.507

30.000

11

Λευκάδας

23.693

30.000

12

Δυτικής Αχαΐας

25.916

30.000

13

Καισαριανής

26.458

30.000

14

Παιανίας

26.668

30.000

15

Φιλοθέης-Ψυχικού

26.968

30.000

16

Αγίου Νικολάου

27.074

30.000

17

Τριφυλίας

27.373

30.000

18

Κρωπίας

30.307

30.000

19

Σκιάθου

6.088

35.000

20

Νεμέας

6.483

35.000

21

Ικαρίας

8.423

35.000

22

Τήνου

8.636

35.000

23

Άνδρου

9.221

35.000

24

Μυκόνου

10.134

35.000

25

Πάρου

13.715

35.000

26

Θάσου

13.770

35.000

27

Θήρας

15.550

35.000

28

Καλύμνιων

16.179

35.000

29

Λήμνου

16.992

35.000

30

Ραφήνας-Πικερμίου

20.266

35.000

31

Ιστιαίας-Αιδηψού

21.083

35.000

32

Μονεμβασίας

21.942

35.000

33

Πολυγύρου

22.048

35.000

34

Νέστου

22.331

35.000

35

Βόλβης

23.478

35.000

36

Μεσσήνης

23.482

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης