Ενέργεια

RMI: Κίνα, Ευρώπη ή ΗΠΑ είναι ο νικητής του διαγωνισμού στην καθαρή τεχνολογία; (Διαγράμματα)

RMI: Κίνα, Ευρώπη ή ΗΠΑ είναι ο νικητής του διαγωνισμού στην καθαρή τεχνολογία; (Διαγράμματα)
Η RMI εξετάζει τον ανταγωνισμό ανάμεσα σε Κίνα, της Ευρώπη και ΗΠΑ στην κατασκευή και την ανάπτυξη των ενεργειακών τεχνολογιών του μέλλοντος
Το X-Change: The Race to the top είναι η τέταρτη έκθεση της σειράς X-Change, η οποία αναλύει συγκριτικά την ανάπτυξη των τεχνολογιών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε Ευρώπη, ΗΠΑ και Κίνα, καταδεικνύοντας τους λόγους για τους οποίους σημαντικοί ενεργειακοί τομείς επιτυγχάνουν ταχύτερες αλλαγές από ό,τι πολλοί αντιλαμβάνονται.

Η σειρά παράγεται από την RMI σε συνεργασία με το Bezos Earth Fund και το Systems Change Lab.

Πιο αναλυτικά, στην εν λόγω έκθεση, η RMI εξετάζει τον ανταγωνισμό ανάμεσα σε Κίνα, της Ευρώπη και ΗΠΑ στην κατασκευή και την ανάπτυξη των ενεργειακών τεχνολογιών του μέλλοντος.

Από την έκθεση προκύπτει ότι η Κίνα προηγείται σε πολλούς από τους βασικούς κλάδους της καθαρής τεχνολογίας, ωστόσο, όπως αναφέρεται λεπτομερώς, ο αγώνας βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο και η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πολλά όπλα στη φαρέτρα τους να ρίξουν στη συνέχεια.

Ταυτόχρονα, η έκθεση επισημαίνει ότι ο μεταξύ τους ανταγωνισμός θα επιφέρει αναγκαστικά αλλαγές και στην τεχνολογική-ενεργειακή ανάπτυξη των λιγότερο αναπτυγμένων χωρών.

Η έκθεση εστιάζει στον ανταγωνισμό που αναπτύσσεται σε τέσσερις τομείς: στις αλυσίδες εφοδιασμού καθαρής τεχνολογίας, στην ανάπτυξη ηλιακής και αιολικής ενέργειας, στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και στην ηλεκτροκίνηση.

Τα αποτελέσματα

Φαίνεται πως η Κίνα κυριαρχεί στις αλυσίδες εφοδιασμού καθαρής ενέργειας, έχοντας ξεπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη κατά 10 φορές τα τελευταία πέντε χρόνια, με το μερίδιό της στην αγορά να υπερβαίνει το 90% στην ηλιακή ενέργεια και το 70% στις μπαταρίες.

Ωστόσο, οι κεφαλαιακές δαπάνες των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρώπης πρόκειται να αυξηθούν κατά 16 φορές έως το 2025.

Η ανάπτυξη της ηλιακής και της αιολικής ενέργειας έχει οδηγήσει σε σκληρό ανταγωνισμό, με τους τρεις αυτούς παίκτες να επιταχύνουν τις καμπύλες S.

Εδώ, φαίνεται πως η Ευρώπη έχει το μεγαλύτερο μερίδιο ηλεκτρικής ενέργειας από ηλιακή και αιολική ενέργεια.

Η Κίνα προηγείται στην κούρσα των ηλεκτρικών οχημάτων, με την Ευρώπη να μην είναι βέβαια πολύ πίσω.

Πάνω από το 1/3 των κινεζικών πωλήσεων αυτοκινήτων είναι ήδη ηλεκτρικά, και το ποσοστό αυτό είναι πιθανό να αυξηθεί στο 90% μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η Κίνα έχει καταγράψει επίσης άλμα στον εξηλεκτρισμό και έχει κατακτήσει τα πρωτεία στον χώρο.

Κατά την τελευταία δεκαετία μόνο, η Κίνα αύξανε το μερίδιο του ηλεκτρισμού κατά 1 ποσοστιαία μονάδα κάθε χρόνο σε επίπεδο 27% το 2022, περισσότερο από 5 ποσοστιαίες μονάδες, πολύ καλύτερα δηλαδή σε σχέση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, οι οποίες παρέμειναν στατικές.

Θορυβήθηκαν Ευρώπη και ΗΠΑ

Ο κύριος μοχλός ήταν ο εξηλεκτρισμός της κινεζικής βιομηχανίας, ο οποίος έχει ήδη οδηγήσει από το 2014 στην παγκόσμια κορύφωση της βιομηχανικής ζήτησης ενέργειας από ορυκτά καύσιμα.

Το 2022, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη θορυβήθηκαν από τους ρυθμούς ανάπτυξης της Κίνας στις ενεργειακές τεχνολογίες του μέλλοντος και τώρα ο αγώνας είναι πιο ισότιμος.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι η κούρσα βρίσκεται ακόμη στα αρχικά της στάδια, το μέλλον είναι σε μεγάλο βαθμό απρόβλεπτο.

Ωστόσο, η αξιοποίηση των όποιων ευκαιριών απαιτεί την υπέρβαση των εμποδίων που επιβραδύνουν τη πράσινη μετάβαση.

Στο πλαίσιο της επανάστασης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, τα εμπόδια στην αλλαγή είναι εμπόδια γεωπολιτικής επιρροής.

Οι ηγέτες θα πρέπει να βρουν λύσεις για την παραγωγή και την ανάπτυξη της καθαρής τεχνολογίας, εάν επιθυμούν να αποφύγουν την οικονομική και γεωπολιτική τους παρακμή.

6_7.png

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης